諫早トンネルの長崎方坑口付近。ルートは画面右下から３０‰を登り、長崎線をオーバークロスします。既に工事が進められているようです。

以上見てきた諫早駅路盤ほか工区ですが、設計にはとても頭を悩ませたと思います。また、主要道直下での土被りの薄いトンネル掘削や、営業線近接工事など、極めて難易度の高い施工技術が要求されるでしょう。